三、全车改色的二手奔驰M级
要说二手车市场中的奔驰M级那么多，为什么偏偏为赵老板淘了辆全车改色的车源呢？这辆二手奔驰ML400的性价比到底有多高？接着往下看。
这就是我最终为赵老板淘到的那辆二手奔驰M级，也就是在市场中看到的全车改色的那辆。这辆车是2014款ML400 4MATIC豪华版，新车指导价99.8万元，2014年4月份上牌，表显里程8万多公里。
由于之前转手过一次，所以这辆奔驰M级到了赵老板手里算是第三手了。一手车主是梅赛德斯-奔驰（中国），也就是说之前是官方用车。这种车虽然里程数可能多一些，但是保养状况一般都不错。
正常车况下，这个年份的奔驰ML400 4MATIC豪华型市场价格在52-55万元左右。这辆白色的奔驰M级由于改过颜色，变得不好卖了，所以标价才不到50万元，如果不介意改色的话，性价比超高。
另外，虽然全车改过颜色，但是整车的喷漆工艺还是非常不错的，毕竟上一任车主当时花了60多万元入手，在4S店进行全车改色花了3万多元。
在豪华品牌中大型SUV阵营中，奔驰M级的保值率无疑是最高的。不仅仅是凭借上百年来沉淀的品牌价值，还有过硬的产品实力和质量。
用漆膜仪检测全车漆面，漆面厚度均在200μm左右，比较均匀，并且没有钣金修复的痕迹。否则的话，要重点检查是否发生过严重的碰撞事故了。
高配车型配备了AMG轮圈，造型粗壮而运动，并且四个轮圈都没有任何剐蹭，要不然后期修复的话又是一笔不小的费用。
四条轮胎都更换过，生产日期为2017年。更换轮胎一般有两个原因，时间长老化了或者磨损极限到了。所以也不能单从轮胎来推断这辆车的行驶里程。
刹车盘的磨损较为严重，已经能看到较深的凹槽了，这辆二手奔驰M级的行驶里程怎么也有10万公里了。
车窗玻璃的生产日期为2013年，均为原车玻璃。如果更换过车窗玻璃的话，可能是由于碰撞事故导致了破碎。
车门的无钥匙进入都能够正常使用，有时候从这些小细节也能够发现大问题。如果无钥匙进入故障的话，也有可能是由于受到过撞击而损坏。
奔驰M级的隐藏式D柱设计非常经典，辨识度非常高，并且一直延续了几十年。同时车尾整体看上去非常敦实、厚重，给人一种自带气场和安全感的视觉效果。
“ML400”的尾标代表着其身份，不过也经常被一些人拿来做手脚，换个标就以低配冒充高配。对于这种情况最直接的办法就是查配置、排量和功率等。
尾灯、翼子板和保险杠的接缝比较均匀，虽然喷漆改色时肯定拆卸过，但是安装工艺还是不错的，另外也证明了都是原厂件。
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