三、车身骨架无损伤
对于二手车来说，车身骨架、变速箱和发动机等都是核心位置，在检查完车身覆盖件之后，再来检查一下这辆Polo的车身骨架有没有受到损伤。
首先打开发动机盖，检查发动机、变速箱、两前纵梁、水箱框架和翼子板等位置有没有受过损伤。
发动机盖竟然有隔音棉？其实并不是原车配备的，而是原车主买车之后加装的，但其实对发动机的隔音并没有起到太大作用。
发动机盖的铰链螺栓没有被拧动过的痕迹，证明没有进行拆装过，发动机盖没有受到过较大程度的损伤。
两侧翼子板的螺栓也没有被拧动过的痕迹，证明翼子板没有受到过损伤，车头的两侧没有发生过严重的碰撞事故。
两侧前纵梁还是原版样式，没有敲击和焊接的痕迹。梁头的螺栓也没有被拧动过的痕迹，证明前防撞梁也没有拆装过，车头部分没有受到过损伤。
发动机的螺栓都没有拆装痕迹，证明发动机没有维修过，另外机体也比较干净，没有任何渗油的迹象。不过对于一辆不到半年的准新车来说，这是应有的表现。
发动机内的机油还比较新，机油液位也正常，确实是刚做过保养的样子。
检查4个车门，车门铰链的固定螺栓都没有被拧动过的痕迹，证明没有拆装过，车身的两侧没有受到过较大程度的碰撞事故。
最后，再来到车尾，检查车尾有没有发生过追尾事故。
Polo的行李厢经常被吐槽，空间太小了！原车主的行李厢里装了些乱七八糟的物品，基本已经快被占满了。
行李厢盖的铰链螺栓没有被拧动过的痕迹，证明没有拆装过。
行李厢盖两侧边缘的胶条都比较匀称，而且左右一致，证明是原厂胶条，行李厢盖也是原厂件。如果胶条做工粗糙或者两侧不一致，则可能是后换的行李厢盖，车门也是同理。
备胎槽内的备胎和工具都摆放得比较整齐，可以看出一次都没有用过，证明这辆准新车Polo的使用强度并不高。
备胎槽底板和后围板都非常平整，还是原车的样式，证明车尾没有发生过严重的追尾事故。
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