目前汽油的价格一次次刷新记录，一次次牵动着消费者的神经，对于油耗比较高的SUV来说，多少会受到点影响。而8月25日北京现代以19.58万元的价格，适时地推出了消费者期盼已久的国产途胜2.0L，五挡手动四驱，90公里/小时等速油耗仅为8.9L。

    途胜2.0L除了价格合理外，还配备了代表世界最先进水平的CVVT发动机、适时智能驱动系统、循迹控制系统（TCS）等中档SUV所不具备的众多技术领先因素。下面我们一一解开途胜2.0L产品上的技术优势：

    CVVT发动机——造就其澎湃动力

    SUV的血统离不开强劲的动力性能，这款全新上市的2.0 L途胜配备了国际领先的2.0β-DOHC CVVT发动机，采用“连续可变的气门正时系统”，该系统的应用使CVVT发动机气门可根据发动机状态随时控制气门的开闭，从而确保可对节气门的变化做出迅速反应，而且即使在低转速下运行时也可提供丰沛的动力，让发动机动力输出更强劲，燃料燃烧更充分。这款2.0L的途胜最大功率可达到142马力，同时排放标准达到欧三标准。

    CVVT的作用是根据发动机速度和负载的变化调整气门的开启时机，经过大幅度强化的活塞和连杆结构，可承受更大的压力。同时也改进了汽缸头的冷却系统，重新设计了机油箱底壳，可在出现极端重力的情况下也能确保向发动机供应机油。

    代表世界最先进发动机技术的CVVT发动机造就了其澎湃的动力，得到了使用者的广泛认可：可提高发动机的使用效率，进一步提高发动机的经济动力性能，从而改进性能，降低燃料消耗，减少尾气排放量。通过改变进气凸轮轴与正时齿轮间的角度关系，改变进气的时机，获得优化的进气。能比一般发动机省油，这也正是它目前是全世界最为流行的一个技术的原因所在。同时给了驾驶者足够的信心，有一种开着它哪儿都想去的冲动。这使途胜2.0L成为同级别中少有的动力强劲、经济、平稳、舒适的车。

    适时智能驱动——感受不凡驾驶乐趣

    2.0L手动途胜配备了“适时智能驱动系统”。它是一个由电子控制的四轮驱动系统，可以根据路况条件在“两驱和四驱”之间自动选择最优化的驱动方式。所谓智能，是指途胜能自行识别当下的驾驶环境，在平坦、舒适的路面，自行设为2轮驱动状态，以达到轻松驾驶、节油的目的；而在颠簸、多坡多弯等附着力低的路面，又自行转为4轮驱动模式，以获得更强大的驱动能量，带着驾驶者翻山越岭。如果需要，驾驶者还可以按下按钮上的“LOCK”（锁止）键，来实现全时4驱的目的。

    无论湿滑路面、崎岖山路，配备了“适时智能驱动系统”的这款途胜2.0L，都能让人感受到不凡的驾驶乐趣，优越感瞬间焕发。在经过一长段坑坑洼洼的土路时，途胜的智能适时四驱“适时”地发挥了作用，切换以后，明显感受到前后轴驱动力的重新分配。在发动机沉闷有力的轰鸣声中，崎岖坎坷全抛在了身后。

    当然驾驶者也并非只能受电子系统的“摆布”，如果驾驶者认为当前的路段应该启用四驱，可以直接操作方向盘左侧的4WDLOCK按键，主动地去体验一下越野的乐趣。不过电子系统也绝不会允许驾驶者“滥用职权”，在启用四驱的情况下，车速在30km/h时驱动锁传感器开始工作，而当车速到达40km/h时，驱动管理系统会自动切换成两驱，实现驱动力优化。这使其不仅在城市里驾驶起来经济环保，即使在野外恶劣的路况下，也能够带来SUV所特有的动力和激情。