9月17日，江铃陆风汽车对此发表声明称：“按照权威汽车质量检测机构(如NCAP)的国际惯例，为保证测试的公正性，必须有生产企业直接参与。但是很遗憾，在ADAC对陆风汽车进行碰撞测试时，陆风汽车制造商及其欧洲经销商均未收到来自ADAC的任何邀请，陆风汽车对整个测试过程均不知情。因此，对于ADAC的此次测试，我们不作任何评论。”另据《每日经济新闻》了解，江铃陆风汽车至今仍未收到任何关于ADAC对其汽车碰撞测试结果的报告。尹家绪还指出，在江铃陆风出口欧洲的过程中，曾被认为侵犯了某国际大企业的知识产权，但最后也是不了了之。因此，尹认为，类似于安全、知识产权等问题，将是中国民族自主品牌出口欧美市场的非关税壁垒。
9月14日，有中国媒体在2005法兰克福车展现场采访了陆风欧洲经销商总代理范纽文汇泽，其当时称，陆风进入欧洲市场是一个非常恰当的时机。
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