笔者收集了2004年国内的主流汽车企业有关自主品牌的发展规划，如下：

    上汽集团总裁胡茂元：上汽计划在2007年前，实现年产自主品牌汽车5万辆，在2005年前初步完成自主品牌的整体布局。

    点评：上汽收购双龙，与英国罗孚集团的不断接触，已经表明了上汽在自主品牌上已经有了自己的运作方案，最终的发力中国汽车市场定在06年年底。

    一汽掌门人竺延风：按一汽轿车的规划，05年年底，全新的中级(C级)红旗将上市销售，D级的新红旗旗舰将会稍晚于中级新红旗，大概在2006年正式面市。

    点评：做为共和国汽车业的长子，竺延风在公开场合也多次表示要尽自己长子的义务。而且在近来我们也看到了行动。N3的下线，红旗的秘密研制，种种迹象表明一汽要在06年底对中国的汽车市场发动自主品牌的总攻。

    东风总经理苗圩：10月5日，东风公司借“东风新品展示会”之际让其自主品牌“新星”的轿车提前亮相。

    点评：自去年，苗圩导演了中国汽车业最大一宗外资并购案后，苗圩这个名字也开始频频见诸于媒体，他的资本运作能力是没有人怀疑的，盘活东风，已经证明了他的能力。可是“爱国”的人始终不会放过“骂”他的机会，原因之一就是在轿车方面东风没有自主开发的能力。“新星”的试水，并不是东风的主要意图，也没有人相信苗圩会在自主开发上没有想法，苗圩也不会拿一款微型小车来愚弄国人的感情。相信苗圩会在06年会给大家一个类似去年的惊喜。

    长安集团董事长尹家绪：9月16日，长安为其新车“CM8”隆重上市庆典。并且尹家绪在“两会”期间宣布长安将坚持“以我为主、自主开发”的汽车发展模式。

    点评：结合长安在北京国际车展的表现，长安走自主开发这条道路已经是板上钉钉的事儿。两年的准备时间对他们来说已经不短，何况他们早在去年就开始在意大利建立的技术研究中心为自己开发自主品牌汽车做准备，相信长安在06年会给大家一个惊喜。