图为欧蓝德中控台

 
 
图为欧蓝德外观

 　　北京吉普生产的三菱欧蓝德使用的那句“工作只是业余爱好”的广告语很吸引人，虽然上市一年多，但是仍然有朋友不断在向我打听这款车。其实在欧蓝德的华南上市会上，记者只简单试驾过它，而最近经销商上海信佳提供的长期试驾终于让我有机会对它“全天候”接触。

　　出身源自轿车平台

　　从车身尺寸来看，欧蓝德的长宽接近于一款中型轿车，不过却高大很多，更近似于一辆SUV。从后面能明显看到MPV的影子，掀背式尾门直落到底。它的外形尺寸跟日产奇骏、本田CR－V等较为接近，轴距和奇骏则完全相同。实际上，它在北美市场被细化为轿车和SUV的混型车。欧蓝德与三菱的B级轿车共用平台，也注定它其实就是一款轿车化的车型。

　　欧蓝德的内饰设计明显融合了航空仪表的设计理念。一体式的中控台与仪表板则构成了“T”字形布局，内饰的大部分区域都使用环保材料，各种按钮布置直观且易于操作。只是在这样一款强调乘坐感的车上，所有座椅都可手动调节，车内储物盒也比较少。对音响效果有点要求的车主最好还是把原装音响换掉，因为音质实在平庸。不过空调的效果倒是不错。