不以华而不实的小花样取胜，福特推出的新款福克斯在保持低廉价格的同时又兼具良好的行驶性能，提高了在同级车中的竞争力。而这款颇具动感的100马力双门车型更是符合Focus的中文含义——“焦点”。

　　为了在激烈的竞争中立于不败之地，以高尔夫为代表的紧凑级车型竞相增加更多的配置，乃至重金聘请流行歌手放声高歌为其争取更多的顾客。就在此时，不动声色的新款福克斯却已静悄悄地行驶在大街上了。它是福克斯的第二代车型，其上一代已是全球最畅销的车型之一，而新款福克斯更是如此。

　　福特的“新边锋设计”(New-Edge-Disign)早在1998年就以其棱角分明的外观引人注目，而到了新款福克斯身上，设计师们用顺畅的线条取代了不规则的棱线。紧凑级别发展到今天，几乎所有的竞争对手在外观方面都尽量地更加大众化了。对于那些喜欢经常换车，但又不想引起邻居嫉妒或羡慕的人来说，这正是他们所需要的汽车。

　　车内的气氛安静，深色的仪表台显得很稳重。圆形仪表中规中矩，设计堪称典范。方向盘是典型的福特风格，实用而容易掌握，但硬塑料的材质还是显得不够高级。转向灯、行车电脑和雨刷的控制开关操作简便，音响的音量和音质在转向柱上都可以进行调节。车门衬里和中控台同样是塑料材质，质感较硬。仪表台和A柱之间的衔接处各部件接缝不是很规整，而且比较尖锐。

　　“在无关紧要的地方节约，在重要之处加大投入。”新款福克斯的这个设计原则相当鲜明。上一代福克斯的底盘已经在同级车中非常出色了，当时的设计师乌尔里希.埃希霍恩还因此被大众汽车从福特公司挖走。失去了埃希霍恩的新款福克斯是否还能够成功呢？答案是肯定的。