X5
精致德国风格
1999年，宝马X5宣告了豪华运动型多功能车SAV的出现。从造型上看，宝马X5令人印象深刻，不仅是因为闪现着他标新立异、强劲不屈的性格，同时也折射出驾驶者的个性。高高的底盘和宽大的身躯使宝马X5少了几分刚硬，多了几丝细腻。越野当然不在话下，但是我觉得开着它去参加高级商务会议也许会更合适。
宝马给我的第一印象就是典型的德国风格：精致、一丝不苟、充满运动感、传统又不失一定的创意。当然身为SAV的它，更加突出了宝马一贯的运动型，外形给人的感觉非常简洁且有动感，是属于那种精悍型的运动型车。
新设计的宝马X5具有宝马家族一贯的传统特色。加宽的进气格、抢眼的“三叉戟”形引擎室，以及新款头灯等等无不有力印证了X5的动感外观。这些都从视觉上使您享受到极富创造力的运动型车辆的驾车乐趣。
从细出来看，宝马X5前部的每个元素都在诠释运动型多功能车辆(SAV)。头灯部分修饰并导入了宝马新的家族风格光环设计，并采用了主动转向氙气头灯的配置，在视觉上感觉比之前粗犷了不少，更具硬派风格。
引擎室的曲线和镶嵌在保险杠里的车头灯和雾灯的精细轮廓，亦体现运动型车辆的自信、儒雅和力度。双肾型水箱护罩是宝马历来的标志，它已经和宝马的蓝白厂徽一样，成了宝马的象征。
X5的后半部分设计也一如既往地沿袭了家族的特点，宝马的设计人员将圆滑曲线和活泼线条并列打造出一幅现代动感画面：沿BMW X5车身长度的凹凸面突出其流线式样，这一X5专属的叶子板轮弧饰条，也是验明其正身的方式之一。
此外吸引人的还有其它一些特殊细节，包括鲜明的尾灯、不锈钢排气管和与车身油漆非常协调的车前风挡。话虽如此，但是仍不能避免高曝光率的事实，在街上人们会为了一台车爆胎而回头，但很少人会为一部X5而回头，假设需要为每一部X5的经过而回头，那我们建议换个方向朝后坐，免得脖子运动过度。
这也代表了X5受到欢迎的程度，他必竟是市场上卖得最好的一部高端SUV，而我们这次出难题的唐先生，以往更是宝马的爱拥者，相信他绝对会喜欢宝马X5的设计风格。似乎宝马X5一开始就取得许多加分作用。
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