铃木雨燕宣布上市已经将近有一个月了，但是全国各大经销商都还没有现车销售，长安铃木的这种“犹抱琵琶半遮面”的营销策略，可以说是掉足了消费者得胃口。听说铃木济南大成服务店有媒体得试驾会, 小记闻讯后，赶快前去尝个新鲜。

外观：酷似宝马Mini

    赶到匡山汽车大世界的铃木展厅，在非常显眼的地方停放着一辆白色的雨燕。胖胖的身体有种奶糖的味道。本次媒体试驾的是雨燕的1.3升超豪华型。小记第一次见到雨燕是在某个论坛上，当时是谍照，如果不是车头醒目的铃木标志，还以为是宝马Mini-cooper呢。从外形上看，雨燕几乎呈一平面的车顶与宝马的Mini-cooper有几分相像，极具空间感，同时又充满运动气息。实际上，铃木当初推出雨燕主要是针对欧洲市场，所以外形有点欧洲车的影子十分正常。

    其前后保险杠与车身融为一体，增加了整体感的同时也使得车辆的空气动力学特性得以提高，据说这也是铃木的运动型轿车在欧洲博得好评的特点之一。大尺寸的车轮(185/60 R15)被尽可能布置在底盘的四个角上，这使得雨燕的内部空间被发挥到了极致。而车身两侧的腰线更是开创性地从前大灯一直向后延伸至尾灯。黑色玻璃包覆的A柱和B柱在增加了雨燕整体感的同时也进一步加强了其运动气息。车门关闭的声音非常的厚重，没有其他日本车那种很脆的感觉。

    值得一提就是雨燕的轮胎，185的轮胎是首次在10万元一下车型中看到，由这点就可以看出雨燕是一款追求驾驶乐趣的车型。不过雨燕的轮毂有点大，如果换一个小一号的轮毂，那么在外观上会更有冲击感！

内饰：追求运动感

    雨燕的内饰设计突出了个性、运动感和驾驶乐趣。坐进车内，三幅转向盘、运动座椅、仪表板以及换挡杆等都凸现出雨燕的运动DNA。其音响和空调的控制按钮都很大，方便了驾乘者的操作。而且其音响系统还能够通过可选装的转向盘上的控制按钮来操作。其前排座椅均可前后调整，而且驾驶席还可以上下调整，加上可以调整角度的转向盘，任何身材的驾驶者都可以找到适合自己的驾驶位置。不过作为雨燕的最高配置驾驶席和方向盘不是自动调节有点让人失望.不过舒适型雨燕没有电动车窗和中控门锁.

    雨燕的内饰设计和潮流贴合的比较紧密，中控台上的按钮不少却并不凌乱。镀铬的仪表清晰易读，橘黄色的背灯光线柔和，最让人吃惊的是雨燕配置了自动空调，方向盘上还预置了音响控制键，印象里这些配置在中级车里也并不多见。雨燕的背门开启方式很别致，在拉手位置有一按键，按了以后自动打开，想必女士们一定会很喜欢这个设计。雨燕的音响系统采用了6CD机头＋6喇叭，声音品质不错，这又为你节省了日后升级的花销。以上林林总总的这么多东西所对应的价格是9．28万元，在三个竞争对手里价格最低、配置最高，这就是雨燕的核心竞争力。当然，雨燕的缺点也不是没有，塑料件略感粗糙就多少有些掉档次。